循環(huán)過(guò)程中將高溫的二氧化碳加熱至更高溫度，提高系統(tǒng)效率。
循環(huán)過(guò)程中將高溫的二氧化碳加熱至更高溫度，提高系統(tǒng)效率。
將天然氣與冷媒換熱，進(jìn)行冷卻，保證運(yùn)輸過(guò)程安全。
用于冷卻系統(tǒng)，通過(guò)水或海水與天然氣的換熱，實(shí)現(xiàn)天然氣的冷卻。
用于LNG船舶、 LNG接收站的BOG處理系統(tǒng)等，可將傳輸過(guò)程中因升溫而揮發(fā)的 LNG再次液化，減少天然氣損失。
用于天然氣壓縮機(jī)的冷卻系統(tǒng)，控制壓縮后天然氣的溫度。
將高溫的二氧化碳冷卻至較低溫度，以便在循環(huán)中重新使用。
用于FGSS高壓系統(tǒng)，一般壓力在300Bar，將天然氣氣化。
用于FGSS低壓系統(tǒng)，一般壓力在6-8Bar，將天然氣氣化。
通過(guò)捕捉和利用工業(yè)生產(chǎn)中產(chǎn)生的廢熱，將其轉(zhuǎn)化為有用的能量。
蒸汽發(fā)生器將原料水氣化成氣態(tài)，進(jìn)入SOEC反應(yīng)堆，產(chǎn)生氫氣。
有效調(diào)控座艙和電子設(shè)備溫度。
空氣加熱器是將通入制氫系統(tǒng)的空氣加熱，達(dá)到反應(yīng)溫度。
氫氣重整器將甲醇、水等燃料進(jìn)行重整換熱，產(chǎn)生氫氣。
確保燃油和滑油的溫度穩(wěn)定，防止過(guò)熱或過(guò)冷對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和壽命的影響。
利用微通道結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)兩/三股流體同時(shí)熱交換的設(shè)備。
通過(guò)高效導(dǎo)熱和散熱性能，將電子設(shè)備產(chǎn)生的熱量快速散去。
降低中間壓縮空氣溫度的設(shè)備，提高壓縮效率和發(fā)動(dòng)機(jī)性能。
加氫機(jī)冷卻器的作用是降低加氫機(jī)加注氫氣的溫度，保證加注安全。
氫氣加熱器將通入電堆的氫氣預(yù)熱，加速電堆啟動(dòng)速度，進(jìn)而快速啟動(dòng)氫燃料電池汽車。
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